Liqui Moly Motor Oil - Top Tec 4200 5W-30 New Generation 5 L SKU: 8973

Informations sur le produit :
Huile Moteur Liqui Moly - Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération
SKU : 8973
Code produit : LM-54840

Description

Découvrez l'huile moteur Liqui Moly - Top Tec 4200 5W-30 Nouvelle Génération, une huile moteur synthétique de haute performance conçue pour une protection optimale et une longévité du moteur. Cette formulation à faible friction offre une propreté exceptionnelle et respecte les exigences strictes des principaux fabricants automobiles.

Caractéristiques Clés

• Propreté moteur exceptionnelle pour une protection supérieure.
• Testée de manière approfondie pour sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les catalyseurs.
• Assure une pression d'huile optimale dans diverses conditions de fonctionnement.
• Favorise des performances moteur fluides pour une conduite silencieuse.
• Contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
• Résiste hautement au vieillissement et à l’instabilité de cisaillement.
• Lubrification instantanée au démarrage à froid, réduisant l’usure.
• Lubrification fiable réduisant les émissions polluantes et la consommation de carburant.

Spécifications & Agréments

Cette huile moteur haute technologie respecte une gamme de spécifications de performance :

• ACEA C3
• API SQ
• BMW Longlife-04
• MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52
• Opel OV 040 1547 (G30 / D30)
• Porsche C30
• VW 504 00 / 507 00

Données Techniques

• Classe SAE : 5W-30
• Densité à 15°C : 0.855 g/cm³
• Viscosité à 40°C : 70.0 mm²/s
• Viscosité à 100°C : 12.2 mm²/s
• Point d\'éclair : -42°C
• Point d\'éclair : 230°C
• indice de viscosité : 170
• Nombre de base total : 8.5 mg KOH/g
• Cendres sulfatées : ≤ 0.8 g/100g
• Perte par évaporation (Noack) : 9.5%

Domaines d'Application

L'huile Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 est adaptée aux moteurs à essence et diesel respectant les normes d'émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6. Elle excelle dans les véhicules équipés de systèmes d'injection directe (FSI, common rail) et peut également être utilisée dans les véhicules à gaz (CNG/LPG). De plus, elle est compatible avec les filtres à particules diesel (DPF), y compris les modèles rétrofités. Note : Non recommandée pour les moteurs R5 et V10 TDI fabriqués avant 06/2006.

Instructions d'Application

Suivez toujours les spécifications et les recommandations fournies par le fabricant du véhicule ou de l'équipement. Pour des performances optimales, n'utilisez ce produit qu'à l'état pur sans mélange. Pour les ateliers, assurez-vous que la quantité résiduelle d'une huile commercialement disponible ne dépasse pas 5 % dans le réservoir.